近日，我公司为文冲船厂建造的300TEU集装箱船配套的主发电机组向船东、船检和船厂成功交付。该发电机组配备了满足IMO Tier III排放要求的脱硝装置SCR，这也是我公司为适应环保趋势而开发的新产品。

  据项目负责人介绍，该发电机组所装配的柴油机与SCR系统采用无缝对接，通过柴油机的电控系统ECU单元直接监测和控制SCR系统，达到柴油机和外围SCR系统的良好配合，无需设置SCR专用控制系统。目前市场上的船用高速柴油机SCR系统大多采用独立控制，在柴油机和SCR系统任何一方产生故障时，另外一方得不到反馈随之也互产生故障。例如SCR系统中催化剂失效，尿素和NOx得不到充分反应致使催化剂表面积聚大量碳灰，不仅达不到排放要求，而且增加柴油机的排气背压，从而造成柴油机增压器的负担直至损坏增压器。而在我公司成套的柴油机组中，柴油机和SCR的无缝对接，任何一方产生故障，另外一方都会随之做出相应的保护。另外，这种SCR体积小、集成度高，安装方便并且随整机一起销售，性价比较高，深得各大船东的喜爱。目前，该SCR系统与柴油机已经取得DNV-GL船级社颁发的IMO Tier III EIAPP排放证书。

  自2017年以来，我公司充分把握市场趋势，结合自身能力，大力推进配套产品升级换代，该项目的成功交验，标志着向绿色船舶配套产品市场迈出了实质性的一步，尤其是在船舶市场依然严峻的形势下，公司在产品结构调整、新产品开发、新技术引进与对外合作等方面实现新的突破，为公司转型发展迈上新台阶打下了坚实的基础。